急な雪にも慌てない
オールシーズンタイヤ
オールシーズンマックス エーエスワン
セダン
ハッチバック
ミニバン
コンパクト
軽カー
SUV
オールシーズンタイヤのメリット
1年中使用できるから
保管も不要!
だから、
手間が掛からず経済的!
慌てずに走れる
冬用タイヤ規制は通行可
タイヤ交換は不要
不要
経済的
快適に走れる
さらに
ALL SEASON MAXX
ロングライフでさらに経済的！
ALL SEASON MAXX AS1
インプレッションムービー
ダンロップのオールシーズンタイヤ「ALL SEASON MAXX AS1」の
「雪上性能」と「ドライ・ウエット性能」それぞれの角度から、
モータージャーナリスト岡本 幸一郎氏が ALL SEASON MAXX AS1 を解説します。
雪上性能インプレッション
ドライ･ウエット･静粛性能インプレッション
- ≫ 岡本 幸一郎氏 PROFILE
-
モータージャーナリスト。
1968年、富山県生まれ。学習院大学を卒業後、自動車情報映像制作や自動車専門誌の編集に携わったのち、フリーランスのモータージャーナリストとして独立。
幅広く市販車の最新事情を網羅するとともに、これまでプライベートでもスポーツカーと高級サルーンを中心に25台の愛車を乗り継いできた経験を活かし、ユーザー目線に立った視点をモットーに鋭意執筆中。
日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
一年中頼れる
３つの基本性能!
さらにプラス１
ダンロップは
ロングライフ! 安心感が長もち!
-
突然の雪に慌てない、高い
走行性能とブレーキ性能■雪上ブレーキ性能（指数表示)※1
-
夏タイヤ感覚で走れる
走破性能と静粛性能■静粛性能※2
-
雨にも負けない。
安心感のあるウエット性能■ウエットブレーキ性能※3
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夏タイヤよりも
長く使えるライフ性能■ライフ性能※4
- ≫ 上記※1〜※4 試験条件
-
※1 テスト条件:●タイヤサイズ：195/65R15（AS1、EC204=91H、WM02=91Q） ●空気圧：フロント250kPa、リア240kPa ●テスト車両排気量：1800cc ●駆動方式：四輪駆動 ●ABSの有無：有 ●初速度：30km/h ●テスト場所：住友ゴム工業株式会社 名寄テストコース ●路面：圧雪路面 ●制動距離：ALLSEASON MAXX AS1=14.2m、WINTER MAXX 02=11.1m、エナセーブ EC204=21.3m
※2 テスト条件:●タイヤサイズ：195/65R15 91H ●空気圧：フロント250kPa、リア240kPa ●テスト車両排気量：1800cc ●荷重条件：2名乗車相当 ●速度：80km/h ●路面：滑らかな路面 ●駆動方式：FF
※3 テスト条件:●タイヤサイズ：195/65R15 91H ●空気圧：フロント250kPa、リア240kPa ●テスト車両排気量：1800cc ●ABSの有無：有 ●速度：100km/h ●路面：アスファルトブレーキ路（水深約2mm） ●駆動方式：FF ●制動距離：ALLSEASON MAXX AS1=47.8m、エナセーブ EC204=52.8m
※4 ALLSEASON MAXX AS1のライフ性能はスリップサイン（露出）までを示しています。
※タイヤ試験条件に関する詳細なデータについては、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。
※試験結果はあくまでもテスト値であって運転の仕方によっては異なります。
路面適合表
| 路面状態 | AS1 | 当社 スタッドレスタイヤ WM02 |
当社 夏タイヤ EC204 |
|---|---|---|---|
| 雪上路面 | ○ | ◎ | × |
| シャーベット路面 | ○ | ◎ | × |
| ドライ路面 | ◎ | △ | ◎ |
| ウエット路面 | ◎ | △ | ◎ |
| 氷上路面 | ×※5 | ◎ | × |
| 高速道路冬用タイヤ規制 | 通行可 | 通行可 | チェーン装着 |
| 全車チェーン規制 | チェーン装着 | チェーン装着 | チェーン装着 |
氷上路面ではスタッドレスタイヤを推奨いたします
※[×]のついている路面ではスタッドレスタイヤかチェーンをご使用ください。
※[○]や[△]のついている路面でも、交通事故の無いように安全運転を心がけてください。
そのため以下のような過酷な積雪・凍結路面では走行しないでください。
タイヤサイズラインアップ
※価格は最寄りの販売店にてご確認ください。
