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ダンロップ独自のサイレンステクノロジーにより開発された
「サイレントコア（特殊吸音スポンジ）」を搭載したコンフォートタイヤ
「LE MANS V（ル・マン ファイブ）」をモータージャーナリスト斎藤 聡氏が試乗レポートします。
- ≫ 斎藤 聡氏 PROFILE
- 特に自動車の運転に関する技術、操縦性に関する分析を得意とする。 クルマと路面との接点であるタイヤにも興味をもっており、タイヤに関する試乗レポートも得意。2015-2016 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員
タイヤセレクト、タイヤランドで
ご購入いただいた「お客様の声」を掲載中
長持ちする低燃費タイヤに、
良質の快適性能をプラス。
より良質にグレードアップした快適性能と、
定評ある低燃費性能、耐摩耗性能を高次元にバランス。
幅広いユーザーの期待に応えるスタイリッシュなコンフォートタイヤ。
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1.SHINOBIテクノロジーが実現する
良質な乗り心地性能
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2.SHINOBIテクノロジー＆サイレントコア（特殊吸音スポンジ）が実現する優れた静粛性能
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3.経済性に優れた耐偏摩耗性能
- ≫ 上記※1～※4 試験条件
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※1 試験条件 :
●タイヤサイズ：215/60R16 95H ●空気圧（kPa）：250 ●荷重：4.18kN ●突起形状：底辺 20mm × 上辺 20mm × 高さ10mm ●速度：60km/h ●試験方法：室内ドラム試験機のドラムに突起を固定して上下軸力を測定※2 試験条件 :
●タイヤサイズ：215/60R16 95H ●空気圧（kPa）：250 ●速度：40km/h ●テスト車両排気量：2499cc ●駆動方式：FR ●路面：滑らかな路面 ●騒音エネルギー低減率（％）
※3 試験条件 :
●タイヤサイズ：215/60R16 95H ●空気圧（kPa）：250 ●速度：60km/h ●テスト車両排気量：2499cc ●駆動方式：FR ●路面：荒れた路面 ●騒音エネルギー低減率（％）
※4試験条件 :
●タイヤサイズ：215/60R16 95H ●空気圧（kPa）：220 ●テスト車両排気量：2488cc ●試験距離：8080km ●ローテーションの有無：2台の車両で交換しながら走行※タイヤテスト条件に関する詳細なデータについては、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。 ※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。
※試験結果はあくまでもテスト値であって運転の仕方によっては異なります。
タイヤサイズラインアップ
タイヤセレクト、タイヤランドで購入いただいた「お客様の声!!」を掲載中!
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静かで乗り心地が良い
2017年09月22日 がいどまんさん
愛知県 40代 男性 -
乗り心地が良い。ドライブが楽しい。
2017年07月22日 たーたんさん
静岡県 40代 男性 -
乗り心地がいい
2017年07月09日 ユウタさん
北海道 30代 男性 -
乗り心地が良い。
2017年05月20日 としさんさん
埼玉県 60代 男性 -
静けさ。燃費が良い
2017年05月13日 パトラッシュさん
三重県 60代 男性 -
安定した走行性能である
2017年05月10日 こまのさん
埼玉県 60代 男性 -
高速での燃費が良くなったのと音が静か!!
2017年05月02日 ヒロピーさん
40代 男性 -
走行中の車内音が従来より静かになった。
2017年04月05日 やっこさん
60代 男性 -
お手頃価格で性能グッド！
2017年03月27日 ギドさん
埼玉県 40代 男性 -
静かで乗り心地がいい。
2017年03月18日 走り屋さん
50代 男性
車のタイプ別で絞り込む場合は「低燃費タイヤユーザーズボイス」をご覧ください。
※上記コメントは、当社商品をご購入いただいた方を対象に2014年8月1日～2017年11月30日に実施したアンケートキャンペーンにお答えいただいたコメントの一部を掲載しております。
※本コメントの表現については、タイヤ公正取引協議会の定める掲載可能な表現に則して一部修正をしている場合があります。
※実際の走行での効果、変化の感じ方には個人差があります。
