01.SUVでも高い操縦安定性能を実現。
パターン
アウト側のブロックを大きくした非対称パターンの採用により、コーナリング時でもブロックがよれにくい。
高剛性構造
高剛性バンドが、高速走行により発生するブレーカーの変形を抑制。
高速走行時でも接地形状の変化を抑え、大きな接地面積を確保。
＜高速走行時の接地形状イメージ＞
※スワイプ操作で全体をご覧ください。
SUV向けに構造をチューニング
重心の高いSUV専用タイヤにはケースに強靭な材料を採用。 高荷重時でもタイヤ全体の剛性を保ち、安定した走行を可能に。
コーナリング時のふらつきを抑制
02.優れたウエット性能を実現。
排水性を高めたパターン
主溝容積を広くとった新パターン採用により、優れた排水性を実現。
路面との密着性を高めた新開発の配合
新材料開発技術「4D NANO DESIGN」を用い、シリカ充填量を最適化。
シリカを高充填したゴムが濡れた路面に、より密着。
※スワイプ操作で全体をご覧ください。
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