革新的な2つの技術
新ポリマー導入により、ウエットグリップ性能の低下を半減。※1
また、高機能バイオマス素材により
剛性コントロールと環境性能を両立しました。
ウエットグリップ性能の
低下を半減させる※1
水素添加ポリマーの採用
水素添加ポリマー採用を支えた
コアテクノロジー
タイヤの材料開発のプロセスに
AIを導入
水素添加ポリマー（1）
タイヤで初めて「水素添加ポリマーを採用」
水素添加ポリマー（2）
メリット
①分子が切れにくい「強い結合力」
②酸化しにくい「切れても戻る結合」
高い環境性能を
実現する
セルロース
ナノファイバーの採用
セルロースナノファイバー（1）
高機能バイオマス材料 第２弾
当社のバイオマス素材への取り組み
セルロースナノファイバー（2）
「セルロースナノファイバー」を、
世界で初めて※2タイヤに採用
バイオマス素材であるセルロースナノファイバーは、
国が重点産業として推進している素材
セルロースナノファイバー（3）
サイドウォールのセルロースナノファイバーの方向を揃えることで
周方向と径方向の剛性をコントロール
※2:当社調べ
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