センターリブをミドルブロックと一体化した「ストレートセンターリブ」によりブロック剛性が向上。優れた高速操縦安定性を実現します。また「フルバンド」をスチールベルトの上に搭載することにより高速走行時のトレッド形状の変化を抑制し、高い剛性感で高速操縦安定性を向上します。
2 in1ブロックでパターンノイズを抑制し静粛性を確保。さらに、ショルダー部のサイプにより、しなやかな乗り心地を発揮します。
センター部からミドル部に彫られた「トラクションポケット」、さらに鋭角的な形状を持つ「スクエアショルダープロファイル」と「ショルダーサイプ」がセンター部からショルダー部までまんべんなくしっかり路面に食い込み、オフロードでも強力なトラクション性能を実現します。
フラット形状の「フラット・トレッド・プロファイル」を採用することにより、接地圧が均一でショルダー部までしっかり接地。また、全体的に均一で高い剛性分布パターンにより摩耗が均一に進行、偏摩耗を抑制しロングライフを実現しています。
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たくさん走っていますが、燃費性能がよくお勧めです。
2019年03月29日 ミワさん
とても良いです。
2016年11月27日 とらじさん
静かでノイズが気にならない
2016年08月02日 サーフさん
良いです
2016年07月17日 たくちんさん
見た目も良いし、性能が良いです。より安心して走行出来ます。
2015年12月23日 パジェラーさん
※上記コメントは、当社商品をご購入いただいた方を対象に2014年8月1日~2020年5月31日に実施したアンケートキャンペーンにお答えいただいたコメントの一部を掲載しております。
※本コメントの表現については、タイヤ公正取引協議会の定める掲載可能な表現に則して一部修正をしている場合があります。
※実際の走行での効果、変化の感じ方には個人差があります。
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