ダンロップのタイヤ製品を安全にご使用いただくために

タイヤ／ホイール装着・使用上のご注意

タイヤ、チューブ等の選定

1. 自動車製作者が指定した標準タイヤまたはオプションタイヤの使用を基本とし、その他のタイヤを選定される時は、タイヤ販売店にご相談ください。
2. 全車輪とも、同一のサイズ、種類、構造、タイプ※のタイヤを使用してください。なお、自動車製作者が軸別にサイズの異なるタイヤを指定した場合は、その指示に従ってください。※タイプとは、夏用タイヤ、冬用タイヤ等をいう。
警告　3. サイズ、種類、構造、タイプの異なるタイヤを同一車軸に使用すると、タイヤ性能が異なるため、事故につながる恐れがありますので混用しないでください。（応急用タイヤは除きます。）
警告　4. リ・グルーブ、穴あけ等の加工をしたタイヤは、損傷したり、事故につながる恐れがあリますので、使用しないでください。
5. ホイールの選定は販売店に相談しタイヤサイズ及び車両に適合したホイールを使用してください。
6. 新品のチューブタイプのタイヤには、新品のチューブを使用してください。
7. チューブは、タイヤサイズと同一サイズ表示のあるもので、バルブは車両およびホイールに適合するものを使用してください。

適正使用と日常点検

警告　1. 自動車製作者の指定空気圧は、車両の取扱い説明書、ドア付近等に表示されています。不明の場合はタイヤ販売店にご相談ください。
2. タイヤサイド部に回転方向または左右等の装着位置の指定のあるタイヤは、指定の通りに正しく車両へ装着してください。
警告　3. タイヤの空気圧は、走行前のタイヤが冷えている時に、エアゲージにより定期的（最低1ヶ月に1度）に点検し、自動車製作者の指定空気圧に調整してください。特に偏平タイヤの空気圧不足は、見た目にわかりづらい為、必ずエアゲージによる点検をしてください。空気圧に過不足があると、タイヤが損傷したり、事故につながる恐れがあります。走行時および走行後は熱によって空気圧が高くなりますが、決して抜かないでください。
4. タイヤに亀裂が無いか、または釘、金属片、ガラス等が刺さっていたり、溝に石その他異物を噛み込んでいないか確認してください。異物を発見した時は、修理設備のあるところですべて取り除き、点検を受けてください。
危険　5. コードに達している外傷・ゴム割れのあるタイヤは使用しないでください。タイヤ故障発生につながる恐れがあります。修理可能かどうかについては、タイヤ販売店にご相談ください。
警告　6. タイヤの溝深さの使用限度は、スリップサインが露出する残り溝1.6mmです。それ以前に新品タイヤとお取り換えください。すり減ったタイヤは運動性能が低下したり、濡れた路面でスリップしやすくなるなど危険です。
7. 高速道路を走行する場合、小型トラック用タイヤの溝深さは2.4mm以上であることを確認してください。
8. スペアタイヤの空気圧は、定期的（最低1ヶ月に1度）に点検し、自動車製作者が指定した値に調整してお使いください。
9. ホイールには、亀裂、変形等の損傷や著しい腐食がないことを確認してください。亀裂、変形等があるとタイヤの空気が漏れ、タイヤに損傷を発生させる恐れがあります。
10. 小型トラックの複輪外径差は、ラジアルタイヤは6mm以内、バイアスタイヤは8mm以内の許容範囲内であることを確認してください。外径差がある場合は、小さい方のタイヤを複輪の内側に使用してください。
11. タイヤを長持ちさせるため、およびタイヤの偏摩耗や異常振動・騒音防止のため定期的に、または摩耗状態によって位置交換を適宜行ってください。
12. タイヤは自動車の安全にとって重要な役割を担っています。一方、タイヤは様々な材料からできたゴム製品であり、ゴムの特性が経時変化するのに伴い、タイヤの特性も変化します。その特性の変化はそれぞれ環境条件・保管条件及び使用方法（荷重、速度、空気圧）などに左右されますので、点検が必要です。従って、お客様による日常点検に加え、使用開始後5年以上経過したタイヤについては、継続使用に適しているかどうか、すみやかにタイヤ販売店等での点検を受けられることをお奨め致します。また同時にスペアタイヤについても点検を受けられることをお奨め致します。また、外観上使用可能のように見えたとしても（溝深さが法律に規定されている値まですり減っていない場合も）製造後10年※経過したタイヤ（含むスペアタイヤ）は新しいタイヤに交換されることをお奨め致します。なお、車両メーカーがその車の特性からタイヤの点検や交換時期をオーナーズマニュアル等に記載している場合もありますので、その記載内容についてもご確認ください。
※ここに記載した10年という年数は、あくまで目安であって、そのタイヤの新品時からの実際の使用期限（すなわち、継続使用に適していないこと、または安全上の問題があるかもしれないことを示す時期）を示すものではありません。従って、環境条件・保管条件および使用方法によって、この年数を経過していないタイヤであっても継続使用に適していない場合もあります。10年を経過していないタイヤであっても、上記の環境条件等によっては交換する必要がある場合があることにご注意ください。また、この10年という年数およびタイヤ販売店等による点検のお奨め時期である使用開始後5年という年数は、いずれも各タイヤメーカー・販売会社・販売店による品質保証期間・期限を示すものでもありません。
警告　13. タイヤ損傷につながる恐れがあるので、車両に指定された積載量、定員を超えて使用しないでください。
14. タイヤの位置交換（ローテーション）は、車両の使用条件に合わせて、スペアタイヤも含め適正な方法で定期的に行ってください。（但し、Tタイプ応急用タイヤは除く。）
15. 安全走行を確保するためタイヤ点検時に合わせて、リムバルブも劣化・亀裂が無いことを点検してください。リムバルブに劣化・亀裂がある場合は販売店にご相談ください。また、バルブキャップがついているかどうかも確認してください。
16. 応急用タイヤ、パンク応急修理用具で修理したタイヤ及びランフラットタイヤのパンク時の使用に関しては、自動車製作者の指定に従ってください。
●ご不明な点がある場合は販売店にご確認ください。
  • TOP

    • タイヤ装着時の注意事項

    1. タイヤを車両に装着したときは車体と接触する恐れがないか、必ず確認してください。
    2. 車体からタイヤ・ホイールがはみ出さないようにしてください。オーバーフェンダーになるような装着、及びフェンダー加工、車両の改造等による装着は禁止されています。
    ●アルミホイールの商品情報は、専用カタログをご参照ください。
  • TOP

    • 運転時の遵守事項

    1. 新品タイヤは、法定速度を遵守の上、乗用車・軽トラック用は80km/h以下で合計100km以上、小型トラック用は60km/h以下で合計200km以上の慣らし走行をしてください。
    警告　2. タイヤを傷つける恐れがありますので、道路の縁石等にタイヤの側面を接触させたり、道路上の凹みや突起物乗り越し等は避けてください。
    警告　3. 急発進、急加速、急旋回および急停止は危険ですので避けてください。特に、湿潤路、積雪路及び凍結路は滑り易く事故につながる恐れがあるため、急カーブでは減速する等、道路状況に応じた適切な運転をしてください。
    4. 走行中は、常に走行速度に応じた車間距離を確保してください。特に湿潤路、積雪路および凍結路走行時は充分な車間距離を確保してください。
    警告　5. 走行中に車両が操縦不安定になったり、異常な音および振動を感じたときは、すみやかに安全な場所に停車して、車両およびタイヤを点検してください。タイヤに変形等異常がないか確認してください。外観上、異常がなくても、早期にできる限り低速で移動し、タイヤ販売店・整備工場等へ点検を依頼してください。
    6. 瞬間パンク修理剤またはタイヤつや出し剤等で、タイヤに劣化等有害な影響を及ぼすものは使用しないでください。
    7. タイヤのタイプやサイズを変更した場合は、タイヤの運動特性が変化しますので、慣れるまでは走行速度等に注意して運転してください。
    8. 冬用タイヤは積雪路及び凍結路面性能を重視しています。乾燥路及び湿潤路で使用する場合は、走行速度に注意し、急発進、急制動、急旋回等を避け、安全運転に心がけてください。
  • TOP

    • タイヤチェーン使用時の注意事項

    1. タイヤチェーンは、タイヤサイズに適合するサイズのものを駆動輪または、自動車製作者が指定する位置のタイヤに装着してください。
    2. タイヤにチェーンを装着して積雪又は凍結していない道路を走行すると、タイヤ、タイヤチェーンおよび車両を損傷したり、スリップする恐れがありますので、避けてください。
    3. タイヤチェーンを装着した場合は、次表の速度で走行してください。
    道路 走行速度
    金属製 非金属製
    積雪路及び凍結路 30km/h以下 50km/h以下
  • TOP

    • リム組み時の注意事項

    警告　1. タイヤ破裂の危険がありますので、エアーコンプレッサーの調節弁は、タイヤの使用空気圧に応じ、次表により正しく調整してください。
    ■エアーコンプレッサー調節弁の最高調整空気圧
    タイヤの使用空気圧区分
    〈 kPa（kgf/cm2）〉    		 調節弁の最高調整空気圧
    〈 kPa（kgf/cm2） 〉
    400（4.0）まで 500（5.0）
    400（4.0）超〜600（6.0）まで 700（7.0）
    600（6.0）超〜1,000（10.0）未満 1,000（10.0）
    警告　2. 破裂の危険を避けるため、タイヤを安全囲いの中に入れる等、安全措置を講じた上、空気を充填してください。
    警告　3. 自動車用タイヤの組み立て時のビードシーティング圧は、300kPa（3.0kgf/cm2）とし、これを越える圧は注入しないでください。ビードシーティングとは、タイヤ組み立て時に、タイヤの両側のビードがリムのビードシート部に周上均等にのった状態（ハンブ付リムは、ビードがハンブを越えた状態）をいいます。
    4. ビードシーティング圧以内の空気を注入し、タイヤの両側のビードがリムのシート部に周上均等にのっていることを確認した後、使用空気圧を充填または調整してください。（均等にのっていない場合は一旦空気を抜き、タイヤ、リム等に異常が無い事を確認し、ビード及びリムに潤滑剤を再度塗布する）
    警告　5. 空気圧を充填後、バルブキャップを取り付ける前に、バルブコアからの空気漏れ、リム部やバルブまわりからの空気漏れがないことを確認した後、必ずバルブキャップを装着し、しっかり締め付けてください。
  • TOP

    • タイヤの保管

    1. タイヤ、チューブは、直射日光、雨及び水、油類、ストーブ類の熱源及び電気火花の出る装置に近い場所等を避けて保管してください。
  • TOP

    • その他のご注意

    1. 使用済みのタイヤを処理するのには費用がかかっていますので、使用済みタイヤは不法投棄せず、専門業者に依頼するなど必ず適切な方法で処分してください。
    2. タイヤには製造番号が刻印されています。製造番号のうち、下3桁（例109）の数字は製造年週を示しています。最初の数字10は週（10週目）を、最後の数字9は年（1999年）を示します。
    2000年以降の製造番号は、下4桁（例1208）の数字が製造年週を示しています。最初の数字12は週（12週目）を、最後の数字08は年（2008年）を示します。
    3. タイヤ寸法はJISまたはJATMA、ETRTO、TRA規格空気圧充填時の数値です。
    4. タイヤ幅は標準リム使用時の数値です。標準リム幅以外のリムを使用する場合、リム幅1/2インチ当たりタイヤ幅を5mm加減して目安にしてください。
    5. タイヤサイズによって掲載のタイヤ写真とパターン、サイドデザインが若干異なる場合があります。
    6. 当ウェブサイトに記載されている6桁コード、構造、仕様等は予告なく変更する場合がありますのでタイヤ販売店に、適宜お問い合わせの上、ご確認ください。
    7. ウェブサイトに記載のメーカー希望小売価格は、販売店が販売する価格を拘束するものではありません。
    8. メーカー希望小売価格は、2008年12月1日現在のものです。
    9. メーカー希望小売価格(税込)は、タイヤ1本の本体価格消費税との合計額です。脱着、組替え、バランス調整料金等は含まれておりません。
    10. 弊社カタログ、ウェブサイト掲載タイヤ及び新車装着タイヤ並びに弊社にて輸入された製品以外の製品の設計・製造・指示警告に関する苦情や補償の請求については弊社では対処しかねます。
    11. ウェブサイト記載内容は、2008年12月1日現在のものです。

    リコール情報

    注意　月に一度は空気圧の点検を！

    警告　サーキット走行につきましても、タイヤサイズ、空気圧が適正でないとタイヤが破損する恐れがありますので、自動車メーカー指定のタイヤサイズを使用し、走行前に自動車メーカー指定の空気圧に調整して下さい。